Xu hướng xe sang

Năm 2013 chứng kiến sự lên ngôi của phân khúc xe hạng sang với sự góp mặt có thể nói là đầy đủ của các thương hiệu xe hơi hạng sang, cao cấp nổi danh thế giới, gắn với sự gia tăng về số lượng. Vậy thiên hướng xe hạng sang trong năm 2014 và những năm tiếp theo và sự cạnh tranh giữa các thương hiệu ô tô cao cấp sẽ như thế nào? bất thần từ một cuộc triển lãm Vietnam Motorshow luôn được xem là sự kiện lớn nhất của lĩnh vực ô tô tại VN và năm 2013 cũng vậy. Nhưng, Bất ngờ, khác với trước đây là sự xuất hiện dập dồn của những thương hiệu , dòng, mẫu xe hạng sang. Trong tổng số 15 thương hiệu xe góp mặt thì có tới 7 thương hiệu xe hạng sang (cao cấp), trong đó có 2 thương hiệu mới toanh là Lexus (Toyota) và Infiniti (Nissan). Điều đáng quan hoài là mỗi thương hiệu đều tuyên bố và khẳng định những chiến lược dài hơi cũng như xác định rõ những nhà phân phối chính hãng tại VN. Với sự xuất hiện nhiều thương hiệu xe hạng sang đang tạo nhịp cho khách hàng lẫn DN. Giả dụ khách hàng đã quá quen thuộc với sự thống trị trên thị trường VN của Mercedes – Benz, hãng xe hạng sang độc nhất vô nhị có nhà máy lắp ráp tại VN kết hợp với việc nhập khẩu và phân phối chính hãng những mẫu xe du nhập của mình, thì việc trình làng rầm rộ hàng loạt những mẫu xe nhập cảng nguyên chiếc của các thương hiệu mới lại được khách hàng, nhất là giới thương lái, DN vô cùng quan hoài. Trổi có thể kể đến gian hàng Lexus với 5 mẫu thuộc những dòng xe thế hệ mới nhất, bao gồm LS460L, GS350, ES350, RX350 và LX570. Bên cạnh đó là Infiniti với hai mẫu xe Suv là QX70 và QX80. Na ná là thương hiệu SUV hạng sang Land Rover với sự ra mắt dòng xe Range Rover Sport 2014 đầu tiên tại VN. Ngoại giả hãng còn trưng bày dòng xe hạng sang Range Rover Autobioraphy và dòng xe độ Range Rover Evoque… Bên cạnh đó là sự xuất hiện rầm rộ các thương hiệu nổi danh xa xỉ như Rolls-Royce, Mini, Porche, Bentley, Lamborghini, Jaguar … Số lượng, tính cạnh tranh và cơ hội cho khách hàng Không chỉ gia tăng sự có mặt về thương hiệu mà bản thân số lượng xe sang cũng tăng mạnh trong thời kì qua tả ở việc nhiều thương hiệu như Mercedes – Benz, Bmw… đều đã hoàn thành kế hoạch từ vài tháng trước và có được mức tăng trưởng 2 con số. Các mẫu xe sang nhập khẩu từ các nước Anh, Pháp, Đức, Mỹ dù chiếm không lớn về số lượng nhưng lại có kim ngạch rất cao. Giá trị kim ngạch của 2.433 xe nhập từ 4 thị trường này trong năm 2013 đã đạt gần 100 triệu USD. Tuy nhiên, nói như nhiều chuyên gia và các DN trong lĩnh vực du nhập xe sang thì sức quyến rũ của thị trường này thực tại vẫn tiềm năng lớn, nhất là khi nền kinh tế chắc chắn sẽ sớm bình phục, phát triển gắn với thiên hướng sử dụng xe sang của doanh gia, DN, của những người thành công. Không những vậy, tiềm năng đó còn được bổ trợ từ việc giảm các mức thuế xe du nhập nguyên chiếc theo các cam kết Afta, Afta +3, WTO... Với sự cộng cư của hầu hết các thiên tài trong lĩnh vực xe hạng sang chắc chắn sẽ tạo ra sự cạnh tranh quyết liệt mà dịp lớn được trao vào tay khách hàng mà cụ thể hơn là sự đa dạng, phong phú về mẫu mã, sự chọn lựa và giá cả, dịch vụ hậu mãi... Linh Nguyên